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            卡車(chē)制動(dòng)鼓9大疑難雜癥分析,你遭遇過(guò)幾個(gè)?

            發(fā)布時(shí)間:2021-04-13 11:46:00] 來(lái)源:http://www.kkyy15.com/news591285.html

            雖然國家出臺的GB7258機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)條件、JT/T1178營(yíng)運貨車(chē)安全技術(shù)條件等一系列強制政策都在鼓勵推動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器的推廣應用。

            但現階段,鼓式制動(dòng)器目前仍是我國90%以上的中重卡產(chǎn)品的首選配置。制動(dòng)鼓作為整車(chē)制動(dòng)系統的核心零部件之一,也是一個(gè)磨損耗材,當制動(dòng)鼓磨損到一定極限時(shí)需要進(jìn)行更換。絕大多數制動(dòng)鼓的更換都是由于制動(dòng)鼓壽命到期更換的。

            卡車(chē)制動(dòng)鼓9大疑難雜癥分析,你遭遇過(guò)幾個(gè)?

            但是,一些不正確的生產(chǎn)、加工、裝配、使用、保養操作會(huì )導致制動(dòng)鼓出現各種各樣的疑難雜癥,需要對制動(dòng)鼓乃至關(guān)聯(lián)件進(jìn)行統一的更換。造成大量的成本浪費。

            本文將常見(jiàn)的制動(dòng)鼓失效狀態(tài)進(jìn)行總結,并進(jìn)行一定程度的簡(jiǎn)要分析,給各位卡友進(jìn)行分享。

            均勻過(guò)度磨損

            由于較大的制動(dòng)阻力、制動(dòng)不平衡以及灰塵雜質(zhì)進(jìn)入等系列原因導致制動(dòng)鼓被快速而又均勻的磨損。此時(shí)會(huì )在制動(dòng)鼓的邊緣形成一個(gè)極其明顯的臺階環(huán)。

            卡車(chē)制動(dòng)鼓9大疑難雜癥分析,你遭遇過(guò)幾個(gè)?

            單側異常磨損

            有時(shí)候會(huì )發(fā)現,制動(dòng)鼓內圓面,一側有明顯的磨損痕跡,而另一側卻沒(méi)有明顯的磨損痕跡。

            這是由于制動(dòng)鼓和制動(dòng)器不同心造成的,再深入分析,由于制動(dòng)鼓和輪轂是剛性連接同軸轉動(dòng)的,如果輪轂沒(méi)有異?,F象,則制動(dòng)鼓和輪轂同時(shí)偏心轉動(dòng)的可能性較小。

            那么需要更多的考慮制動(dòng)蹄的安裝精度問(wèn)題了,需要對制動(dòng)底板、制動(dòng)器托板、制動(dòng)蹄銷(xiāo)等系列零件逐個(gè)排查。

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            均勻熱裂紋

            由于重車(chē)長(cháng)時(shí)間下大坡,制動(dòng)鼓熱容量不足而導致的在摩擦表面形成均勻細致的龜裂紋,龜裂紋將持續地擴散、加長(cháng)、加深。當龜裂紋長(cháng)度增長(cháng)到30~40mm時(shí)需要及時(shí)進(jìn)行更換,否則容易形成制動(dòng)鼓開(kāi)裂等嚴重故障影響整車(chē)正常使用。

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            局部熱(黑)斑

            當制動(dòng)鼓受熱不均時(shí)可能會(huì )產(chǎn)生局部熱(黑)斑,有的整齊地覆在整個(gè)制動(dòng)鼓摩擦面上,形成一條條均勻的平行環(huán),也有的會(huì )在較大的局部區域出現或形成均勻分布的小圓斑。

            這主要是由于制動(dòng)鼓的材料以及結構上的誤差導致的不均勻磨損,當出現較明顯的上述斑點(diǎn)時(shí)需要及時(shí)更換制動(dòng)鼓。

            卡車(chē)制動(dòng)鼓9大疑難雜癥分析,你遭遇過(guò)幾個(gè)?

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            制動(dòng)鼓拉槽

            拉槽是指制動(dòng)鼓內圓周工作面形成較深的刻痕或著(zhù)開(kāi)槽等凹陷,深度大于2.5毫米,寬度大于0.8毫米時(shí),這是由于摩擦片異常磨損導致鉚釘露出,鉚釘等尖銳物體在制動(dòng)鼓內圓周工作面形成拉槽。此時(shí)需要同時(shí)更換制動(dòng)鼓和摩擦片。

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            制動(dòng)鼓發(fā)藍

            制動(dòng)鼓內圓周工作面呈藍色,此時(shí)制動(dòng)鼓及制動(dòng)器很可能已經(jīng)發(fā)生了損壞或者變形。因為制動(dòng)鼓發(fā)藍證明其在工作過(guò)程中產(chǎn)生了極高的溫度。此時(shí)需要對相關(guān)件進(jìn)行認真的檢查和分析,對失效的零部件進(jìn)行徹底的更換。

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            制動(dòng)鼓掉底

            制動(dòng)鼓和輪轂是通過(guò)一圈法蘭螺栓(也是車(chē)輪螺栓)聯(lián)接到一起的,制動(dòng)鼓產(chǎn)生的制動(dòng)力通過(guò)法蘭螺栓傳遞到輪轂上來(lái)限制車(chē)輪的轉動(dòng)。

            制動(dòng)鼓掉底是指制動(dòng)鼓的圓周工作部分(圓筒)和法蘭部分(圓盤(pán))脫開(kāi),造成制動(dòng)失效,主要原因還是由于制動(dòng)鼓生產(chǎn)制造過(guò)程中結構和材料不當的因素。

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            制動(dòng)鼓螺栓孔磨損

            制動(dòng)鼓螺栓孔磨損,通常是因為法蘭螺栓(車(chē)輪螺栓)沒(méi)有完全擰緊,制動(dòng)鼓相對輪轂徑向和軸向都會(huì )發(fā)生相對竄動(dòng)沖擊,導致制動(dòng)鼓螺栓孔異常磨損變形,車(chē)輪螺栓、輪轂等相關(guān)零部件也會(huì )發(fā)生不可逆的嚴重故障,此時(shí)需對相關(guān)零部件進(jìn)行全部更換。

            卡車(chē)制動(dòng)鼓9大疑難雜癥分析,你遭遇過(guò)幾個(gè)?

            輪轂油脂污染

            當輪轂油封密封失效, 潤滑油/潤滑脂被甩到制動(dòng)鼓內圓周工作面上時(shí),內工作面受到嚴重污染,并且仍未及時(shí)處理,此時(shí)潤滑油/潤滑脂將進(jìn)一步滲入制動(dòng)鼓內圓周工作面,這種損傷很難逆轉,因為油/脂實(shí)際上已經(jīng)滲透到制動(dòng)鼓內部了。

            卡車(chē)制動(dòng)鼓9大疑難雜癥分析,你遭遇過(guò)幾個(gè)?

            此時(shí)制動(dòng)鼓內表面和摩擦片形成的工作摩擦副已經(jīng)被打破,極易發(fā)生整車(chē)安全故障,因此需要立即更換制動(dòng)鼓。

            相關(guān)標簽:卡車(chē)制動(dòng)鼓,
            相關(guān)產(chǎn)品
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